据外媒报道，在2025年美国拉斯维加斯消费电子展（CES 2025）上，汽车网络安全解决方案提供商VicOne展示其 AI Guardian解决方案，该方案可保护来自车载信息娱乐（IVI）技术公司P3 Digital ...

Northvolt的财务困境并未彻底击碎欧洲自立门户开发动力电池的雄心壮志，然而，要将这一梦想变为现实，似乎离不开中国的资金注入与专业技术的支持。在这一背景下，斯洛伐克初创企业InoBat及其首席执行官Marian ...

《科创板日报》记者注意到，在CES 2025上，虽然各大厂商未重点强调其车载方向的激光雷达，但从性能参数来看，各厂商亦在大秀“肌肉”，纷纷卷向更高的线数，推出车载“千线”雷达。

企查查App显示，安徽墨甲智创 机器人 科技有限公司于1月7日成立，法定代表人为张贵兵，注册资本1亿元人民币，经营范围含智能机器人销售、智能机器人的研发、 工业机器人 销售、智能基础制造装备制造、 人工智能 ...

1月7日-10日，2025国际消费电子展（CES 2025）在美国拉斯维加斯隆重举行。本届CES，万集科技 (300552.SZ)带来了多款高性能 激光雷达 产品，覆盖 自动驾驶 、 机器人 和智能交通等多个不同应用领域。

又是一届充满想象力的“科技春晚”。当地时间1月7日至10日，2025国际消费类电子产品展览会（CES 2025）如期而至，狂奔两年的AI技术开始有了进一步落地进展，汽车圈的玩家们也纷纷秀起了肌肉。特别是伴随着“AI+硬件”的落地，车圈想象力也更加丰满。从娱乐到出行，从地面到太空，他们的触角正从汽车向其他交通运输方式延伸扩展，那个更有意思的世界似乎并不遥远。

当前，一个令人振奋的趋势是， 人工智能 (AI) 应用和功能正在各种边缘侧设备上快速扩展和普及。随着 AI 的不断发展和进步，对于 AI 研究员、数据科学家、开发者和学生而言，获取高性能算力以开发或运行新的模型（如语言模型、视觉模型或多模态模型）变得至关重要。鉴于 AI 创新的步伐空前加快，行业需要确保开发者在云端及边缘侧均能获得高性能算力，从而直接获得更多的新功能。

1 月 9 日，彭博社报道称，拜登政府计划在离任前几天，再次对英伟达、AMD 等公司的 人工智能 芯片出口实施新一轮限制。这一举动被视作其防止先进技术流入中国大陆的最后举措。

据IT之家此前报道，全国产化高端车规 MCU 芯片在 2024 年底正式对外发布。这款芯片将应用于汽车发动机、变速箱、三电控制等多个汽车 域控制器 ，不仅将搭载到东风公司整车上，还将在国内其他品牌推广应用。

据国外媒体报道，半导体巨头美光科技扩大新加坡制造产能，斥资70亿美元兴建当地首个高带宽存储器先进封装厂，生产AI所需的先进半导体产品。 据报道，美光新工厂周三开始动工，预计2026年竣工投运，并在2027年开始为公司的总体产能做出贡献。 美光科技新建的高带宽存储器（High Bandwidth Memory，简称HBM）先进封装厂，预计能为当地创造1400个就业机会。美光目前在新加坡有9000名雇 ...

既然市场有“低成本小内存”的需求，也会有“大内存”的需求。很多发烧友就曾经DIY过16GB的树莓派5，但最终效果并不尽人意。在今年的CES 2025年上，16GB内存的树莓派5正式亮相，同时也放出了定价——120美元。

而根据佐思汽研的统计，2024年1~10月，激光雷达安装量为116.2万颗，同比增长260.5%。其中自主品牌提升最大，同比增长931.1%。分品牌安装量看，鸿蒙智行最高，安装量达到31.8万颗；其次为理想、蔚来、极氪，安装量分别为18.6万颗、16 ...