Geplante Antriebsvarianten des chinesischen Modells kommen doch nicht nach Deutschland. Warum das für die Händler keine gute ...

Je volatiler der Hochlauf bei den Elektroautos ausfällt, umso wichtiger werden die Plug-in Hybride. Vor allem höhere ...

Die Verschiebungen bei den deutschen Autohändlern dürften weitergehen. Das hat auch mit den Ansprüchen der Flottenkunden zu ...

Marken wie BYD und Li Auto profitieren vor allem in China von der wachsenden Nachfrage nach E-Autos mit Range Extender.

Die Werke in Rüsselsheim und Eisenach haben Probleme wegen geringer Auslastung und hoher Produktionskosten. Umso wichtiger ...

Das vergangene Jahr war mau, das neue wird wohl nicht besser: Wegen fehlender Modelle droht bei Mercedes für längere Zeit ...

Der US-Präsident droht nicht nur mit Zöllen. Die Autoindustrie muss Lieferketten in Kanada, Mexiko und Europa neu bewerten.

Mit einer Leasing-Aktion macht VW das Elektro-Modell günstiger als sein Verbrenner-Pendant. Derartige Anreize werden gezielt ...

Der kleinste der drei japanischen Hersteller will einem Bericht zufolge unabhängig bleiben. Eine Entscheidung wird bald ...

Für die meisten chinesischen Hersteller läuft es in Deutschland bislang nicht rund. Viele passen daher ihre Strategien an.

Seit Mitte Dezember 2024 ist Michal Ignaszak neuer Präsident des europäischen VW-Händlerverbands EDC. Auf den polnischen ...

Im September 2025 will die IAA Mobility in München globale Trends setzen. Jetzt hat die Messe das neue Key Visual und das ...